Amb el desenvolupament del mercat de transport de la cadena de fred, per tal d'estalviar costos, molts caps de les llars necessiten clarament refredar els béns emmagatzemats sense ser refrigerats en l'emmagatzematge en fred, però es carreguen i es transporten directament, amb l'esperança de confiar en la unitat de refrigeració del camió refrigerat per refredar. No obstant això, a causa dels incentius de la competència en el mercat del transport de la cadena de fred, els pilots han de carregar camions per al seu transport. De fet, això és molt arriscat, i és fàcil causar deteriorament i danys a la mercaderies. Perquè estrictament parlant, la unitat de refrigeració és mantenir la temperatura de la càrrega, no reduir la temperatura de la càrrega. Llavors, què hem de fer si la temperatura del camió refrigerat no pot baixar?
1. En primer lloc, primer hem d'entendre el principi de treball de la unitat de refrigeració: la unitat de refrigeració del camió refrigerat utilitza el compressor per conduir el refrigerant per convertir entre el condensador i l'evaporador, i l'evaporador i el condensador principalment calor a través de l'intercanvi d'aire per canviar l'entorn circumdant. Per tal de millorar el contacte amb l'aire, és important mantenir la superfície neta. Es recomana netejar l'evaporador i condensador de la unitat de refrigeració amb freqüència per fer-lo absorbir i dissipar bé la calor.
2. El refredament de la unitat de refrigeració es basa en l'evaporador per refredar i absorbir la calor, així que tractar d'evitar l'evaporador a la caixa de càrrega durant molt de temps i fer que la unitat de refrigeració s'aturi durant massa temps.
Per exemple, moltes arrels de lotus transportades al mercat es carreguen directament des de l'aigua, i la humitat serà molt gran. Si la temperatura ambient és massa alta, és fàcil formar una gran quantitat de vapor d'aigua i fer que la unitat de refrigeració es glaça. A més, les fruites i verdures recollides directament tenen calor de camp i calor de respiració. La calor és molt gran, i la conversió de calor a través de l'evaporador i condensador de la unitat de refrigeració també és molt lenta. Aquests són fàcils de formar una gran quantitat d'aire calent i vapor d'aigua, que pot causar fàcilment la congelació de la unitat de refrigeració. Tot i que la unitat de refrigeració té una funció de descongelació automàtica, la velocitat de descongelació és massa lenta i incompleta, i és fàcil causar congelació-descongelació repetida de la nevera -La temperatura de la càrrega també és fàcil d'elevar quan s'atura la màquina. L'efecte directe és que la unitat de refrigeració no es pot refredar. Es recomana que a l'hora d'instal·lar una unitat de refrigeració, trieu una unitat de refrigeració de model més gran, que tingui una velocitat de sortida d'aire ràpida i una gran capacitat de refrigeració, i ha de tenir una funció de descongelació de calefacció, que es pot descongelar de forma ràpida i exhaustiva, i la unitat de refrigeració pot continuar treballant ràpidament.